Dettagli:
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Capacità: | 149W | Corrente laterale calda del fan: | 0.4A |
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Corrente laterale fredda del fan: | 0,2 | Peso: | Est.5.0kg |
Evidenziare: | condizionatore d'aria di peltier,condizionatore d'aria all'aperto |
condizionatore d'aria industriale del dispositivo di raffreddamento termoelettrico di 150W Peltier per la recinzione di industria
Carico passivo
Nella progettazione del sistema di raffreddamento termoelettrico di (TE), uno dei processi più importanti sta raggiungendo una comprensione del vostro carico termico. Senza questi informazioni vitali, non potete scegliere saggiamente il migliori dispositivo di TE o scambiatori di calore per il lavoro. Ogni sistema termoelettrico ha una capacità unica per muovere il calore. Mentre è possibile sviluppare semplicemente un sistema e poi vedere che cosa farà, è solitamente molto più prudente da ottimizzare il vostro sistema per i risultati desiderati. Non c'è migliore posto da cominciare, che con una buona, stima solida del quanto calore deve essere rimosso dal vostro carico termico per raggiungere gli obiettivi di prestazione.
Ci sono due componenti al carico termico nei sistemi di TE: attivo e passivo. Il carico attivo è trovato ogni volta che la parte del carico realmente produce il calore. Un esempio sarebbe un circuito elettronico in una recinzione; i circuiti dissiperebbero il wattaggio basato sulla suoi tensione e requisiti correnti. Molte applicazioni di TE non hanno un attivo un dispositivo di raffreddamento per esempio, dell'alimento del carico (e della bevanda) e questo termine può interamente essere scontato in questi casi. Quasi tutti i sistemi di TE, tuttavia, devono fare fronte alla parte passiva. Per mantenere una differenza della temperatura fra un carico termico e l'ambiente ambientale, una certa quantità di energia deve essere mossa continuamente in (per riscaldare) o (per raffreddamento) dal carico. Il tasso a cui questa energia è mossa (espresso solitamente in watt), è il carico passivo.
Un modo concettualizzare il carico passivo, è di esaminarlo come una barca colante. L'acqua sta scorrendo continuamente nella barca attraverso tutte varie perdite (per esempio, fori, guarnizioni difettose, ecc.). Più perdita c'è, più velocemente l'acqua entrerà in barca. Affrontato a questa situazione, se voleste mantenere la barca ad un determinato livello nell'acqua (ed in voi non potrebbe riparare le perdite), dovreste imballare fuori l'acqua ad un determinato tasso. Se imballate troppo lentamente, la barca scenderà più in basso; se scaricate troppo rapidamente l'acqua, potete aumentare sopra il livello desiderato (che può o non può essere un problema). Nel migliore dei casi, naturalmente, riparereste la barca alla prima opportunità in modo da potreste minimizzare il vostro tasso futuro di imballaggio.
Con un sistema di TE, state provando a tenere il vostro carico termico più freddo o più caldo della temperatura ambiente. Purtroppo, non ci sarà nessuna materia come progettate il vostro sistema, là alcune perdite. Non c'è tipo di isolamento con una resistenza termica infinita, in modo da un certo calore passerà la destra attraverso la vostra linea di difesa primaria. Ancora, le guarnizioni utilizzate per fare fronte ai fori inevitabili (per esempio, porte, motore di TE passaggio-attraverso, ecc.), inoltre saranno imperfette. Quindi, in un'applicazione di raffreddamento, un certo calore sta andando colare nel carico termico dall'ambiente ambientale. Per parafrasare un'espressione popolare di sport, «non potete fermarlo, voi potete provare soltanto a contenerla.» Così balla, soltanto questo volta voi state imballando fuori il calore e non state usando un secchio o una pompa idraulica, ma un sistema-un termoelettrico che stia pompando costantemente i watt da (o per nel riscaldamento) il carico termico.
Così. come quantificate il vostro carico passivo? In primo luogo dovete identificare la più grande differenza della temperatura (fra il vostro carico termico e l'ambiente ambientale) che possa accadere. Per esempio, se state raffreddando, che cosa è il più alta temperatura ambiente e come il freddo la vostra necessità del carico di essere in quella circostanza. Ciò è generalmente il vostro peggio
Introduzione a Thermoelectrics 7
caso. Se progettate il vostro sistema in modo che abbiate abbastanza capacità di raffreddamento in quel caso peggiore, avrete più di abbastanza potenziale per ogni altra situazione. La differenza nel peggiore dei casi fra il vostro ambientale e carica le temperature, sarà il vostro “ΔT” nelle equazioni che seguono.
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